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共推出24款 现在资产资不抵债 力帆汽车终于走向穷途末路?

时间:2020-10-16 05:23人气:编辑:admin

同样是从摩托车起步的吉祥汽车,现在已经是自主品牌的领跑者,但是力帆汽车已经无法重返天堂。之前有传言说吉祥会收购力帆,但吉祥官方否认。想起力帆的辉煌和创始人尹明善传奇的一生,力帆汽车的没落真的很尴尬。

2020年无疑将是艰难的一年。很多已经深陷泥潭的汽车公司,都在这个“寒冬”中走到了尽头,就像曾经辉煌的力帆汽车一样。早在两年前,就有各种关于力帆汽车的负面消息,2020年力帆汽车依然没落。

虽然在汽车领域取得了一些成绩,但力帆汽车还没有成为主流汽车企业之一。据江歌统计,力帆汽车在十多年的造车生涯中推出了24款车型,但现在只有一款“轩朗”在售,不符合国家六大排放标准。

一、“摩托车大王”海内最大的摩托车生产商

从时间上看,力帆集团最大的危机出现在2016年。当时力帆新能源陷入“保险欺诈”风暴,发现力帆新能源旗下2395辆新能源汽车不符合补贴申报条件,涉及中央政府补贴1.14亿元。财政部于2016年撤销了该项津贴,并取消了其中央财政补助资金预分配资格。

事实上,中国已经没有几个品牌像力帆汽车一样深陷困境,包括之前多次听说破产的Zotye、海马、华泰汽车,还有其他新势力在造汽车,比如奇点汽车等等。一个品牌的建立并不容易,但一夜之间可能会崩溃。归根结底还是看车企在技术、研发、品牌价值等方面花了多少时间。

二、首家A股上市的民企与特斯拉亲密接触

最后,回顾力帆汽车创始人尹明善的一生,从童年的贫穷到中年,再到晚年的风风雨雨,真是曲折而传奇。但是,他既然已经82岁了,就很难再创造奇迹扭转乾坤了。无论如何,力帆造车的梦想已经破灭。这件事能给国内汽车公司多少启示?

摩托车是上世纪九月中国流行的交通工具。尹明善抓住这个商机,于1992年创立力帆品牌,专注摩托车行业。经过十年的精心策划,力帆汽车在每年生产和销售数百万辆汽车以及向全球160多个国家和地区拓展业务方面取得了辉煌的成就。2002年,力帆汽车的年产量和销量占整个国内市场的三分之二和出口市场的一半。虽然力帆不再是年度领跑者,但力帆在摩托车市场还是有一席之地的。

标签: 海内   新能源   汽车   摩托车   力帆  
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